6月27日
- 终于回广州了，不过很快就投入到招生之中了。今年高考情况十分诡异，执信考得奇差无比，一个上线的都没有，二中、广雅、六中等学校的表现也一言难尽，可以说广州整体上都很糟糕，倒是东华、珠海一中等其他地方的学校考得很好，还有一些小地方杀出来的黑马。由于无人可招，被刺配去支援中山了，一开始还不太情愿，后来发现到这边我们能做的也有限，其实并不忙，那就当旅游了。
- 今年北大招生组的攻势特别凶残，简直像传销组织了。不知道他们做了什么，很多考生和他们接触后都不愿意相信我们甚至不愿意和我们交流了，怀疑他们在一个劲地抹黑。至于坑蒙拐骗，那更不在话下了，无耻到忽悠排名很前的考生去经院、化院。此外还死盯着考生不放，据说能在大街上直接把深中的女生拉进车里。
- 回广州前疯狂肝论文，真的要疯掉了。回来之前的那个晚上搞到凌晨三点。这个学期的期末真是上大学以来最煎熬的一个期末。好累。
7月1日
- 原来的课题组实在是令人摸不着头脑，于是又报了个课题组。就目前来看，感觉我还是玩不转科研，头疼。
- 报名实践又被刷了。无论如何，寒假必须得去一次了。
- 终于能正式开始假期生活了，过去的这个学期实在是太累了。
- 不知道这个假期该怎么安排呢，瘫。
- 冰菓的故事别出心裁，很有创意。
- 复盘下中山招生感觉实在是很水，活没干多少，干饭以及和考生玩桌游和密室逃脱倒是很开心。招到的一个女生长得还挺秀气的，有点戳我。
- LRA考试和大作业都极其迷惑，我的得分也很低，没想到还能拿4.0，神奇。
- 离散又吃了3.3，太拖后腿了。
- 直到出分了才知道这学期的通识课自带PF，本来还指望能拿来水绩点。
7月17日
- 今天和金宝去吃饭，居然还正好撞上选好的餐厅每周一休息，无语。
- 科三感觉已经比较熟练了，但要不犯错考过，再怎么熟练都不为过。
7月20日
- 科三过了，真是有惊无险。第一次上车忘记关右转灯，又因为视线被方向盘挡住，看不到转向灯标志，在左转的时候以为自己已经打了左转灯挂了；第二次上车又因为靠边停车没停好被扣了分。不管怎么说，这下只用对付科二了。
7月21日
7月28日
- 终于科二也过了，这下很快就能拿到驾照了。番安的场地是私人的，据说比公立的更宽松一些。感觉也确实如此，车上安全员都没有，几次感觉自己有失误也都没扣分。
7月29日
- 今天和csm去星海听林大叶指挥深交的音乐会。上半第二圆号协奏曲：独奏家好强，加演的第二首曲子简直是在炫技。下半阿尔卑斯交响曲：我很喜欢的一部作品；这编制有点夸张，不仅台上坐满了，甚至还有很多乐手到观众席演奏，高潮部分时小号就在自己面前吹响，表演效果确实震撼，坐在二层楼座也毫不影响；第一次现场听管风琴，音响并没有想象中那么突出；牧场一段的打击似乎有些凌乱，有点影响听感。
8月6日
- 近日一直在焦虑未来的方向。看了《白箱》后进一步感到了找到自己所热爱的事业的必要性和紧迫性。目前我对于AI、游戏、HCI等方向都有些兴趣，但说起「热爱」却还实在谈不上。有点迷茫而不知所措。
- 看到了茶园大佬的简历，顶会文章共有三篇一作两篇二作，实在是太强了orz
8月11日
- 假期过得可真快啊，眨眼间一天天就过去了。
- 虽然实际上眼前并没有什么值得焦虑的事情，但最近还是一直感到惴惴不安。我们都是西西弗斯，永远推动着名为「自由」的巨石。
- 今天又和csm去吃天妇罗了。又点多了一点，由于早餐吃得晚，最后都要吃不下了。出品水准应该没有下降，但吃起来没有上次惊艳的感觉了。
8月13日
- 第一次开车上路了，从新港东一路开到华龙，再到番禺大道北，最后返回家中。感觉比预想的要好一些，还是挺有成就感的。
8月14日
- 各种事情萦绕在脑海中，实在是有些心焦。
- 看完了《四叠半神话大系》，属实是表现手法、剧情、思想都很优秀的神作。「阁下没问题的。你至今的两年很努力。不要说接下来的两年，接下来的三年、四年也一定能够出色地白白糟蹋掉，我向你保证。」人生就像为自己演奏音乐，既不必忧心于已往的有什么过失而悔恨，也不必于焦虑于将来犯什么差错而畏缩，更不必汲汲于得到外界的认可而迷失。若有知音相和固是美事，但倘若遍觅知己难得也不必懊丧或强求。
8月16日
- 论文终于投出去啦，最后学长提交的时候距离截止只有十分钟不到了。似乎我是三作，还是十分令人满意的。
- 一更新就推完了原神枫丹主线，品质还是值得肯定的。越发想要以后去做游戏了。
8月18日
- 今天去听了曾韵的独奏音乐会。许多抽象的曲目不太能听得懂，不过算是见识到了曾韵恐怖的实力，吹得又稳又好，各种技巧都毫无压力，还能用自然圆号吹莫扎特的第四圆号协奏曲。他还十分幽默，喜欢开玩笑，还和我们讲了他为了带两个圆号上飞机而捏造了一个坐在商务舱的老板的事迹。最后还加演了三首曲子。本来第一首要加演俄罗斯的曲子，但因为一个小男孩的嘀咕即兴换成中国的曲子，他也应对自如。在调换谱子的期间，还让他的钢伴为我们加演了一首曲子。最后，还和合作的圆号学生一起演奏钢琴伴奏的圆号四重奏。
8月19日
- 我爸的学生们为他在五星酒店办了一场盛大的荣休会，还请了主持人、摄影师、歌手等等，实在是太夸张了。
8月27日
- 下午突然被金宝喊出去喝咖啡。第一次喝手冲咖啡，感觉与一般的黑咖啡相比苦味更淡而酸味更浓，而且有着奇特的风味。
- 晚上久违地见了杜华和遨邈，聊天还是很投机。看得出来这两年他们也都过得不错。
9月4日
- 今天启程前往重庆，开启了为期十天的旅程。
- 重庆果然不愧为山城，酒店外面就是盘山路。
- 放下行李后首先到大剧院附近欣赏夜景。这一决定有些失策，此时天还没黑，直到半个小时后散步至跨江大桥，渝中区的高楼才开灯。此外，由于防汛因素，我们无法下到江边，也十分遗憾。
- 走过跨江大桥到了洪崖洞附近时，时间已经很晚了，决定就近吃一顿重庆火锅。虽然点的只是微辣的鸳鸯锅，辣度还是十分可怕，直到第二天上午，胃里都还一直火辣辣的。重庆人吃火锅似乎都喜欢配油碟，让我爸妈不甚习惯。此外，意外地发现西瓜炒冰镇辣效果极佳。
9月5日
- 今天本来要先去探访新都巷步道，那里能体验重庆的山城小巷，同时可以拍摄李子坝轻轨穿楼的景象，后来却临时决定去鹅岭二厂，一个经营优秀但没甚特色的铸币厂改造的文创园。到最后也没能找到新都巷的入口，不过在路上也算是体验了重庆的山城小巷，于是决定直接去李子坝观景台。李子坝不过就是一个轻轨站，却引得游人纷纷打卡，可见重庆市政府旅游眼光的高明，不过也可能是无心插柳柳成荫？下午我妈身体不舒服，姑且先回酒店休息了一下，然后前往了有名的交通茶馆。交通茶馆喧嚣而古朴，花上十元就能得到一碗茶或一盘瓜子或花生之类的小食，一坐就是半个下午，颇似广州的早茶文化。据说在这一茶馆陷入危机时，一位经常以茶馆为题材的画家陈安健出资盘下了茶馆，也为我们保留下了这一市井文化的活化石。值得一提的是，茶馆附近就是川美，旁边的许多建筑上都画上了有趣的涂鸦。接着前往山城步道，也是非常成功的旅游改造，途中既有普通的居民楼，也有饱经沧桑的历史遗迹，同时其中的商业活动保持了一定的格调，具备本地特色，而不像一些其他的城市野蛮发展，以至于过度商业化。晚饭后，前往乘坐长江索道。长江索道十分拥挤，而且不一会就结束了，令人失望。不过高空跨越长江的体验确实还挺有意思。抵达江的对岸在南滨路漫步后打车前往洪崖洞。洪崖洞下方的堵车程度令人难以想象，这一带实在是热闹繁华。还是要感叹一下，重庆的旅游业发展在大城市中实在是可圈可点，洪崖洞显然又是一个成功的造景。
- 晚上在川菜馆试了鸡豆花与开水白菜。鸡豆花十分令人惊艳，而开水白菜对于一个在广州出生长大的人而言却有些名不副实。
- 两天在重庆的旅游中，重庆高低错落，富有市井气息却也整洁有序的市容市貌令人影响深刻。同时，重庆经济的欣欣向荣也有目共睹。这样的城市，毋庸置疑是十分宜居，令人向往的。
9月6日
- 今天从重庆前往拉萨。一下飞机，到处都是的藏文就让人有了到少数民族聚居区的实感。十分幸运的是，到达拉萨后并未出现高原反应。在从机场前往酒店的路上，已经可以领略西藏的地貌风光。我们的车穿行于一马平川的河谷之中，河流极宽而河道极浅，河中央有许多沙洲，而河的两侧山峦绵延。到酒店稍事休息后前往药王山观景台看布达拉宫，万里无云的蓝天下，布宫显得格外震撼。随后前往宗角禄康公园，从这里能看到布宫在湖中的倒影。此时天色已晚，在淡紫色的晚霞色彩中，布宫显得十分梦幻。晚上找了家藏餐馆吃饭。藏族小伙十分热情友好但又有一点腼腆。菜的分量都很大。西藏的酸奶味道很惊艳，让我这个本来不喜欢酸奶的人都觉得美味。可能是吃得太饱，又喝了太多青稞酒和酥油茶的原因，晚上回去后有点高原反应而且肚子有些不舒服，到了十一点多才缓过来，还是有点轻敌了。
9月7日
- 今天上午本来预计要去大昭寺，可由于老妈睡不好觉，老爸又因高原反应身体不适，未能成行，于是我陪老妈去开安眠药，而老爸则在酒店休息。由于高原反应的影响，爸妈午餐食欲都很差，虽然只简单地点了几个菜，还是剩下了很多。午餐时第一次喝到了甜茶，非常像初中时家里买的日本奶茶粉的味道，我还挺喜欢的。下午前往布宫参观。要想参观布宫，必须要先爬到顶端以进入红宫。虽然爬升的高度不是很多，但在高原这仍然令人十分难受，经常需要停下来休息或补充能量。进入布宫的内部，昏暗的光线、古老的文物、身披红袍的老僧和独特的装饰使其显得十分神秘。从金屋顶等细节可以看出，布宫建立在大量的财富之上，这大概是藏传佛教榨取民脂民膏的结果。了解历史可以知道，西藏在解放以前十分黑暗，与原始苯教结合的密宗佛教残酷地迫害和剥削着底层人民。参观完布宫后搜索了相关的信息，不禁感到脊背发凉，布宫的美丽与壮观的背后是无数农奴的血与泪。参观完布宫后本来想去参观大昭寺，但到了现场才知道要提前一天预约，只好先游览八廓街。八廓街的建筑十分具有民族特色，在熙熙攘攘的同时又不失整洁有序，在繁华热闹的同时又没有过度商业化。八廓街的宗教氛围也很浓厚，有许多一步一拜的朝圣者，也有许多来来往往的僧人。刚开始逛街的时候还点了一杯本地品牌的奶茶，不过味道也不是很有特色。由于食欲不佳，晚饭在附近找了家川菜馆吃了点小面和抄手就作罢。
9月8日
- 今天前往羊湖，路途十分遥远，还要经过崎岖的山路。羊湖的景色确实不负盛名，它如宝石一般的碧蓝在群山、高原草甸与田野的映衬下使人恍若身处仙境。令人惊奇的是，虽然海拔已经达到四千多米，但高原反应仍不严重。回到拉萨市区时已经下午四点多，休息片刻后便前往此前没能去成的大昭寺。一同布达拉宫，大昭寺内部也古朴典雅而富有宗教氛围，其中大量的壁画、塑像尤其引人注目。处于猎奇心理，晚餐找了家尼泊尔餐厅。感觉菜式十分接近刻板印象中的印度菜，毕竟同属南亚国家。感觉味道还不错，环境也还算卫生。
- 今天是我的二十岁生日，而且公历生日与农历生日罕见地重合了，然而感觉一整天都没有什么生日的实感，原以为会感慨万千。
9月9日
- 今天前往纳木错，路途比羊湖还更要遥远。出发前天气预报显示要下雨，让我们都很担心。本来一路上天气还算晴朗，让我们稍微安心了些，但当我们到达群山之中后，云层又遮蔽了阳光。此时海拔已达到五千多米，周围耸立的山峰中有些已经覆盖着厚厚的积雪，也算是我第一次如此近距离地欣赏雪山。到达那根拉山口后，我们专门停下车来观赏雪山，此时放眼望去，纳木错也在视野范围中了。山口十分寒冷，感觉和北京的冬天有得一比了。随后，我们又驱车许久，穿越高原村落与牧场，终于到达了纳木错北岸。实际上纳木错景区的入口是在南岸，但北岸景色不差南岸且不收取门票，于是我们决定绕路。刚到达湖边时，天气仍十分糟糕，甚至还下起了小雨，令人大失所望。可是，到我们准备离开时，天气又逐渐放晴了。在阳光、蓝天、白云、雪山、草原、牲畜与水鸟的共同烘托下，纳木错的美貌终于完全展露了出来，而这种美并非相机所能容下。回到酒店后，先是用了酒店赠送的下午茶，随后又去吃了松茸石锅鸡。作为广东人，这家店的鸡肉并不能令我满意，松茸也少得可怜，不过汤的味道还是不错，店员唱歌、送哈达的活动也还算有趣。晚餐后，去看老妈心心念念的布宫开灯。不过，可能是因为季节原因，我们到达的时候布宫已经亮灯了，于是简单欣赏了下夜景就打道回府了。
9月10日
- 今天由拉萨前往林芝，途中顺路先前往巴松措。巴松措的景区管理十分地不合理，如果不在景区内住宿，私家车便不得入内，这也意味着不能前往新措。实在没办法，只好乘景区的观光车游览。初入巴松措之时天气并不是很好，令人些许失望。途中还一度下起了小雨。不过，待我们到达结巴村时，天气便已放晴。巴松措的湖水与羊湖、纳木错相比又是不同的颜色，更加偏青绿，有阳光的时候也别有一番韵味。十分可惜的是，游览巴松措的时候漏掉了一个能俯瞰湖心岛的观景台。游览完巴松措后便快马加鞭赶往索松村，但愿能看到日照金山。可惜，待进入雅鲁藏布江峡谷时，天已经完全黑了。峡谷内人烟稀少，所望之处皆是一片黑暗，而进入索松村后倒是有酒吧、餐馆等十分热闹。入住酒店后问前台方才知道今天本来就看不到日照金山，也不算遗憾了。
- 得不说西藏的牛是真的多，路上经常可见牛悠闲地在马路上踱步，汽车只能缓行避让。
- 不知为何，林芝境内的溪流都有着十分好看的青色。
9月11日
- 一个上午都在酒店附近欣赏南迦巴瓦峰和雅鲁藏布江。虽然山峰始终被云层所遮掩，不过雪山临于河谷之上的景色依然令人着迷。
- 明明已经快要入秋，山下依然盛开着许多野花，使雪山景色更加迷人。
- 下午游览了佛掌沙丘。明明周围是郁郁葱葱的群山所环绕的河谷，此处却恍若一片沙漠，令人称奇。沙丘此起彼伏，步于其上的感觉颇为奇妙。快要离开的时候，沙丘上还吹起了风，仿佛刮起了沙尘暴，还吹走了我们的一顶帽子（
- 随后，我们又沿途游览了尼洋河。一开始阳光不是很好，景色也平平无奇，可后来到了一处河面宽阔，其中遍布河滩湿地的所在，在夕阳的金辉下，林芝特有的碧绿的江水却显得格外美丽。
- 晚上又去吃了松茸石锅鸡，还吃了黄油烤松茸，十分奢侈（
9月12日
- 今天前往鲁朗小镇，路上经过了著名的318国道。实在没想到318国道仅有双向一车道，路况也十分复杂。出发的时候天气非常糟糕，不仅阴雨绵绵，雾也把山谷吞没了，白茫茫一片。到达鲁朗小镇后，天气却逐渐好了起来。小镇旅游景色瑰丽，开发建设程度较好，却也还没有过度商业化。我们绕着湖环游了一周，沿途欣赏了湖泊、密林、高山、草原、田野等美景。其中，密林覆盖的高山下，村落旁湖泊映衬的茫茫金黄田野间，人们劳作、休憩的场景最令我印象深刻。中午又吃了松茸石锅鸡，这次的还加了手掌参。下午途径了鲁朗林海观景台。虽然门票收得太贵，连绵不断的山峦上的一望无际的松林还是十分令人震撼。此时时间已经不早，大家也都累了，于是便决定返回酒店。路上发生了惊险的一幕，当我们的车准备经过反向车道超车时，对面的车正好驶来，距离相撞几乎只剩一秒不到的距离，所幸两边操作及时，逃过一劫。从此之后司机再不敢开快车或频繁超车了。